NAPOLI – «Lungo il Corso Umberto I – ha spiegato il presidente della Confcommercio Napoli, Pietro Russo – insistono oltre 250 attivita’ commerciali e pubblici esercizi che impiegano circa 900 addetti, e oltre 700 attivita’ professionali. I cantieri della metropolitana, con le loro ampie dimensioni, hanno portato negli anni alla chiusura di numerose attivita’ commerciali. I negozi storici che ancora resistono non possono sopportare l’attuale situazione di mobilita’: non sono piu’ differibili, quindi, interventi che attengono soprattutto a sicurezza, trasporto pubblico, mobilita’ e parcheggi».
AGGREDITO UN VIGILE URBANO – «I commercianti di Corso Umberto aderenti all’Ascom Confcommercio esprimono la loro solidarieta’ agli agenti di polizia municipale che operano nella zona, in condizioni di grande rischio, allo scopo di contrastare il fenomeno dell’abusivismo commerciale. L’aggressione al poliziotto rappresenta solo l’ennesimo episodio di quanto i cittadini sono costretti a sopportare ogni giorno, nell’impunita’ piu’ assoluta». Lo ha detto Franco Veglianti, presidente del Centro Commerciale Confcommercio Corso Umberto I, commentando l’aggressione ad un vigile urbano da parte di un gruppo di ambulanti che volevano recuperare le merci abusive che erano state sequestrate dall’agente.
PROPOSTE DEI COMMERCIANTI – «La situazione ha da tempo raggiunto il punto di non ritorno – ha evidenziato Pietro Russo, numero uno di Confcommercio Imprese per l’Italia della Provincia di Napoli – I commercianti napoletani hanno consegnato le loro proposte in un incontro congiunto con l’assessore alle Attivita’ Produttive Enrico Panini e con l’assessore alle Infrastrutture Mario Calabrese».
STRISCE BLU PER SOSTA VELOCE – Tra le proposte presentate, la realizzazione di strisce blu per sosta veloce (massimo 30 minuti) del cui costo si farebbero carico per i loro clienti i commercianti del centro, l’abolizione della Ztl di piazza Garibaldi che consentirebbe l’accesso di una parte delle auto che oggi si immettono su via Marina, l’aumento del numero di attraversamenti pedonali con l’installazione di opportune segnaletiche orizzontali e verticali. Inoltre i commercianti chiedono l’incremento del numero di autobus e di fermate di mezzi pubblici sull’intero Corso, allo scopo di “compensare” l’enorme calo di passaggi pedonali nella zona conseguente alle aperture delle stazioni della metropolitana di piazza Garibaldi e Toledo. «Le nostre proposte si possono realizzare in tempi rapidi e senza particolari interventi economici. I commercianti – ha concluso Russo – vogliono affrontare questa nuova sfida, ma perche’ cio’ sia possibile e’ necessaria una collaborazione istituzionale che permetta di creare nuove opportunita’, sottraendo questa strada all’abbandono, al malaffare e all’illegalita’, allo scopo di realizzare investimenti e creare lavoro».
